Clamp Vasculaire Anastomose Derra Cooley Gm 180 mm
CLAMP VASC. ANASTOMOSE DERRA COOLEY GM 180 MM
Fiche enrichie par l'IA
Ce clamp vasculaire est spécifiquement conçu pour l'exclusion partielle ou totale de gros vaisseaux lors de procédures d'anastomose. Sa forme unique permet de clamper une paroi latérale de l'aorte ou d'un autre vaisseau majeur sans interrompre totalement le flux sanguin, facilitant ainsi la suture chirurgicale. Il est indispensable pour sécuriser le site opératoire tout en préservant une perfusion distale.
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, cet instrument de 180 mm possède des mors dotés de la denture spécifique 'Cooley' qui prévient le glissement tout en évitant les traumatismes endothéliaux. Ce modèle 'Grand Modèle' présente une courbure concave prononcée pour s'adapter à l'anatomie des gros vaisseaux. La crémaillère permet un verrouillage précis et progressif de la force de serrage.
Cet instrument est principalement utilisé en chirurgie cardiovasculaire et thoracique pour les procédures aortiques ou pulmonaires. On le retrouve également en chirurgie vasculaire périphérique pour des pontages complexes. Il est parfois sollicité lors de transplantations d'organes pour la gestion des anastomoses veineuses ou artérielles.
Cet instrument combine les innovations des chirurgiens Denton Cooley et Ralph Derra, pionniers de la chirurgie cardiaque au XXe siècle. Cooley, chirurgien américain prodige, a développé des dentures non-traumatiques pour réduire les complications vasculaires, tandis que Derra, chirurgien allemand, a perfectionné les courbures anatomiques pour le clampage de l'aorte. Leur collaboration technique a permis d'améliorer considérablement la sécurité des anastomoses sur les vaisseaux de gros calibre.
L'entretien doit inclure un nettoyage rigoureux des dentures Cooley à l'aide d'une brosse douce pour éliminer tout résidu organique dans les stries. Une lubrification régulière de la crémaillère et de la charnière est essentielle avant la stérilisation en autoclave pour éviter le grippage et la corrosion. Il convient de vérifier l'alignement des mors après chaque cycle pour garantir une occlusion atraumatique et uniforme.
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