Clamp Digestif Doyen Atrauma 180 mm Courbe
CLAMP DIGESTIF DOYEN ATRAUMA 180 MM COURBE
Fiche enrichie par l'IA
Ce clamp intestinal est conçu pour occlure la lumière du tube digestif de manière temporaire lors de résections ou d'anastomoses. Son design spécifique permet d'interrompre le flux intestinal et d'éviter les fuites septiques tout en minimisant les traumatismes tissulaires. L'opérateur l'utilise principalement pour sécuriser les segments d'organes creux avant leur suture.
L'instrument présente une longueur totale de 180 mm et se distingue par ses mors courbes dotés d'une striation longitudinale atraumatique. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il possède des branches souples et élastiques qui permettent de moduler la pression exercée sur les tissus. La courbure (CBE) facilite l'accès et le positionnement dans la cavité abdominale, souvent étroite lors de certaines interventions.
Cet instrument est prédominant en chirurgie viscérale et digestive pour les interventions sur l'estomac ou l'intestin grêle. On le retrouve également en chirurgie pédiatrique ainsi qu'en chirurgie générale lors de procédures nécessitant une occlusion temporaire de conduits fragiles.
Cet instrument porte le nom de l'illustre chirurgien français Eugène-Louis Doyen (1859-1916), pionnier de la chirurgie moderne et de l'usage du cinéma au bloc opératoire. Doyen a conçu de nombreux instruments innovants pour améliorer l'hémostase et la manipulation des tissus mous. Sa contribution à l'instrumentation chirurgicale visait à rendre les gestes plus sûrs, notamment en développant des pinces aux mors flexibles pour ne pas écraser les parois intestinales.
Le clamp doit être nettoyé et stérilisé en position ouverte pour garantir une décontamination totale des articulations et de la striation des mors. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'élasticité des branches et l'alignement des mors afin de maintenir ses propriétés atraumatiques. Un rinçage rigoureux après utilisation permet d'éliminer les matières organiques pouvant causer une corrosion prématurée de l'acier.

