Bistouris & couteaux · Manche

Bistouri Manche N 3 Dble Lame Ecartement 11 mm Pr Lames Fig 10-11-12-12D-13-15

REF · K1380
Sous-catégorie
Manche
Description

BISTOURI MANCHE N 3 DBLE LAME ECARTEMENT 11 MM PR LAMES FIG 10-11-12-12d-13-15

Fiche enrichie par l'IA

Utilisation

Ce manche de bistouri spécifique est conçu pour réaliser des incisions parallèles simultanées grâce à un système de double lame avec un écartement fixe de 11 mm. Il permet au chirurgien de prélever des bandes de tissus de largeur calibrée, facilitant ainsi la standardisation de certains gestes de résection ou de prélèvement de greffons.

Caractéristiques techniques

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce manche de type N°3 peut recevoir deux lames interchangeables de petites tailles (figures 10 à 15). Il présente un écartement précis de 11 mm entre les deux supports de lames, assurant une parfaite symétrie lors de la coupe. Sa surface est généralement satinée pour éviter les reflets sous l'éclairage opératoire du scialytique.

Spécialités chirurgicales

Cet instrument est principalement utilisé en chirurgie plastique, reconstructrice et esthétique, notamment pour le prélèvement de bandelettes de cuir chevelu lors de greffes capillaires. Il trouve également son utilité en dermatologie chirurgicale et en chirurgie maxillo-faciale pour des prélèvements cutanés calibrés.

Histoire / éponymie

Le manche de bistouri standard a été popularisé par Morgan Parker et Charles Bard au début du XXe siècle, donnant naissance au célèbre système Bard-Parker. L'évolution vers des modèles spécialisés à double lame répond aux besoins de précision millimétrique des micro-chirurgiens et des spécialistes de la transplantation, où la régularité de l'incision est critique pour la survie des tissus transplantés.

Entretien

Le manche doit être systématiquement débarrassé de ses lames à usage unique avant le nettoyage et la décontamination en bac à ultrasons. Il supporte les cycles de stérilisation standard en autoclave à vapeur d'eau (134°C pendant 18 minutes), à condition d'avoir été soigneusement séché pour éviter tout risque de corrosion au niveau des glissières de fixation.