Porte Aiguille Mathieu Stand 170 mm Tungst Robuste

Ce porte-aiguille est conçu pour la préhension et le guidage des aiguilles de suture lors de la fermeture des tissus. Son système à crémaillère inversée permet un blocage et un déblocage rapides par simple pression de la paume, facilitant ainsi les sutures répétitives. Le modèle robuste avec inserts en tungstène garantit une tenue ferme de l'aiguille sans risque de pivotement, même lors du passage dans des tissus denses.

L'instrument mesure 170 mm de long et se distingue par ses mors renforcés de plaquettes en carbure de tungstène, offrant une dureté et une longévité accrues. Sa conception 'Mathieu' dispose d'un manche à ressort qui s'adapte à la paume de la main et de mors droits striés pour une accroche optimale. Ce modèle spécifique est de type 'Robuste', ce qui lui permet de manipuler des aiguilles de calibre moyen à large sans déformation des mors.

Cet instrument est largement utilisé en chirurgie générale, en gynécologie et en orthopédie pour les sutures cutanées ou musculaires. On le retrouve également fréquemment en chirurgie dentaire et stomatologique, ainsi qu'en médecine vétérinaire pour sa grande maniabilité lors des procédures de routine.

L'instrument tire son nom d'Albert Mathieu (1855-1917), un médecin français qui a contribué au développement de l'instrumentation chirurgicale à la fin du XIXe siècle. À l'origine, cette famille de porte-aiguilles a été créée pour répondre au besoin d'une manipulation plus ergonomique par rapport aux modèles à anneaux classiques, permettant au chirurgien d'ouvrir et de fermer l'instrument d'une seule main sans engager ses doigts dans des passants.

Il est impératif de nettoyer les mors en tungstène avec une brosse douce en nylon pour éliminer les résidus de sang et éviter l'encrassement des stries. L'instrument doit être stérilisé en autoclave après lubrification des articulations et de la crémaillère pour maintenir la souplesse du mécanisme à ressort. Il est conseillé de ne pas utiliser de solutions chlorées afin de prévenir la corrosion des inserts en carbure.