
Ecarteur Aut.rach. Maurer Vertebr 35 X 200
ECARTEUR AUT.RACH. MAURER VERTEBR. 35 X 200
Fiche enrichie par l'IA
Cet écarteur autostatique est spécifiquement conçu pour maintenir l'exposition du champ opératoire lors des interventions sur la colonne vertébrale. Il permet d'écarter les masses musculaires paravertébrales de manière stable et prolongée, libérant ainsi les mains de l'assistant chirurgical. Sa crémaillère de blocage assure un maintien précis de l'écartement nécessaire pour accéder aux corps vertébraux ou aux disques intervertébraux.
L'instrument présente des valves robustes de 35 x 200 mm montées sur un cadre autostatique en acier inoxydable de haute qualité. Sa structure est conçue pour résister à de fortes tensions mécaniques sans déformation tout en minimisant les traumatismes tissulaires. La longueur totale des bras et la profondeur des lames permettent d'atteindre les structures rachidiennes même chez les patients à forte morphologie.
Cet écarteur est principalement utilisé en neurochirurgie et en chirurgie orthopédique pour les abords postérieurs ou antérieurs du rachis. On le retrouve systématiquement dans les plateaux de chirurgie rachidienne pour le traitement des hernies discales, les laminectomies ou les arthrodèses.
Cet instrument porte le nom du chirurgien allemand Friedrich Maurer, reconnu pour ses contributions à la technique chirurgicale et au développement de l'instrumentation spécialisée. Les écarteurs du type Maurer ont évolué à partir des modèles de Weitlaner et de Beckman, en adaptant la profondeur des valves pour répondre aux exigences spécifiques de la chirurgie vertébrale profonde. Cette famille d'instruments a révolutionné l'ergonomie au bloc opératoire en standardisant l'exposition fixe du site chirurgical.
Après chaque utilisation, l'instrument doit être nettoyé avec un détergent enzymatique à pH neutre en portant une attention particulière à la crémaillère et aux articulations. Il est impératif de lubrifier régulièrement les points de pivot avant la stérilisation en autoclave pour prévenir le grippage et la corrosion de contact. Un contrôle visuel de l'alignement des valves et de la force de maintien du cliquet est nécessaire avant chaque remise en service.
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