
Ecarteur Aut.rach. Inge Meary Lomb 40 X 260MM
ECARTEUR AUT.RACH. INGE MEARY LOMB 40 X 260MM
Fiche enrichie par l'IA
Cet écarteur autostatique est spécifiquement conçu pour maintenir l'exposition des tissus mous et des structures musculaires lors des interventions sur le rachis lombaire. Son mécanisme à crémaillère permet un écartement fixe et stable, libérant ainsi les mains du chirurgien et de l'assistant durant le geste opératoire. Il facilite l'accès aux vertèbres pour des procédures de décompression ou de fixation.
L'instrument présente des valves de 40 mm de profondeur pour une longueur totale de 260 mm, ce qui permet une rétraction profonde adaptée à la morphologie lombaire. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il possède une structure robuste pour résister à la tension des masses musculaires paravertébrales. Sa conception autostatique assure un verrouillage précis et une manipulation ergonomique grâce à ses anneaux de préhension.
Cet instrument est principalement employé en neurochirurgie et en chirurgie orthopédique spécialisée dans le rachis. On l'utilise fréquemment lors de laminectomies, de discectomies ou d'arthrodèses lombaires par voie d'abord postérieure.
Cet instrument combine les principes de l'écarteur de Inge, classiquement utilisé en orthopédie pour l'écartement articulaire, et les modifications apportées par Meary. Robert Meary était un chirurgien orthopédiste français renommé du XXe siècle, dont les travaux sur la statique du pied et la chirurgie rachidienne ont mené au développement d'une instrumentation adaptée aux contraintes mécaniques des tissus denses. L'évolution de ce modèle reflète le besoin croissant de stabilité lors de l'essor de la chirurgie vertébrale moderne.
L'instrument doit être nettoyé en position ouverte pour éliminer tout résidu organique dans la crémaillère et les articulations. Une lubrification régulière des parties mobiles avec une huile hydrosoluble est indispensable avant la stérilisation en autoclave pour prévenir le grippage. Il convient de vérifier l'intégrité du pas de vis et le bon maintien du cran d'arrêt avant chaque usage.
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